Генераторын нэг талын туузан дамар нь олон шаантаг туузны хөндлөн огтлолын хэлбэрт тохирсон гадна цагираг, тамгатай дотоод цагирагаас бүрдэх шүүрч авах хэсэг, гадна цагираг, давхар зүү булны холхивч, босоо амнаас бүрдэнэ. ханцуй болон хоёр битүүмжлэх цагираг.Ус болон бусад шорооны нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд түүний гадна талын гадаргуу дээр хамгаалалтын бүрхүүл суурилуулсан.
Үүний үүрэг нь генераторыг урд хөдөлгүүрийн туслах туузан дамжуулагчаас салгах явдал юм, учир нь генератор нь урд хөдөлгүүрийн туслах туузан дамжуулагчийн хамгийн их эргэлтийн инерцийн моменттой байдаг.Энэ нь генераторын нэг талын дамар нь V-бүс бөгөөд генераторыг зөвхөн нэг чиглэлд жолоодох боломжтой гэсэн үг юм.
1. Урд талын нэмэлт туузан дамжуулагч системийн гүйцэтгэлийн сайжруулалт нь:
Туузан чичиргээг багасгах
Туузан хурцадмал байдлыг багасгах
Туузан чангалагчийн суналтын цохилтыг багасгах
Туузны ашиглалтын хугацааг сайжруулна
Туузан хөтлөх дуу чимээг багасгах
Хөдөлгүүрийн сул зогсолт үед генераторын хурдыг нэмэгдүүлнэ
Араа солих үед туузан дамжуулагчийн дуу чимээ, генераторын гулсалтыг сайжруулна
Хурдны хайрцаг дээш доошоо шилжиж байхад ганхаж, цохилт нь өмнөх шигээ хүчтэй биш.Дээш доош шилжих хариу үйлдэл нь арай хурдан байх ёстой.Сул зогсолтын хурд догдолж, дуу чимээ нь хөнгөн байх ёстой бөгөөд энэ нь жолоодлогын туршлагыг сайжруулна
2.Хөдөлгүүрийн хурд 2000 эрг / мин-ээс бага үед генераторын нэг талын дамар нь хөдөлгүүрийн урд талын нэмэлт туузан системээс генераторын инерцийн моментыг салгаж чадна.Нэг талын дамарыг салгах функц нь хөдөлгүүрийн ачаалал (мушгирах чичиргээний далайц), инерцийн момент ба генераторын ачааллаас хамаарна.Түүнчлэн, нэг чиглэлтэй дамар нь тээврийн хэрэгслийн шилжилтийн улмаас хөдөлгүүрийн хурд огцом буурах үед генераторын инерцийн моментыг салгадаг.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 11-р сарын 17