"OAP" гэдэг нь нэг талын дамар гэсэн үгийн товчлол юм
Unidirectional генераторын дамарыг мөн alternator overrunning pulley гэж нэрлэдэг ба үүнийг англиар overrunning alternator pulley гэж нэрлэдэг.
Генераторын туузан шүүрч авах гэж түгээмэл нэрлэдэг бөгөөд энэ нь нэг талын генераторын туузан дамралтыг хэлдэг.
Генераторын нэг талын туузан дамар нь олон шаантаг туузны хөндлөн огтлолын хэлбэрт тохирсон гадна цагираг, тамгатай дотоод цагирагаас бүрдэх шүүрч авах хэсэг, гадна цагираг, давхар зүү булны холхивч, босоо амнаас бүрдэнэ. ханцуй болон хоёр битүүмжлэх цагираг.Ус болон бусад шорооны нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд түүний гадна талын гадаргуу дээр хамгаалалтын бүрхүүл суурилуулсан.
Үүний үүрэг нь генераторыг урд хөдөлгүүрийн туслах туузан дамжуулагчаас салгах явдал юм, учир нь генератор нь урд хөдөлгүүрийн туслах туузан дамжуулагчийн хамгийн их эргэлтийн инерцийн моменттой байдаг.Энэ нь генераторын нэг талын дамар нь V-бүс бөгөөд генераторыг зөвхөн нэг чиглэлд жолоодох боломжтой гэсэн үг юм
Генераторын нэг талын дамар нь ямар онцлог шинж чанартай байдаг, уламжлалт генераторын дамараас юугаараа ялгаатай вэ, үнэн ба худал нэг талын дамарыг хэрхэн ялгах вэ?
1. Нэг талын гулсалтын гүйцэтгэлтэй, үндсэн зарчим нь асаагуур дээрх нэг талын шүүрч авах араатай төстэй.
2. Гаднах цагираг болон дотоод цагираг гэж хуваагдана.Ашиглалтын явцад дотоод цагирагийн хурд (өөрөөр хэлбэл роторын хурд) гадна цагирагийн хурдаас давсан тохиолдолд дамар тэр даруй гулсаж, дотоод цагираг болон гадна цагираг нь тусгаарлагдана.
3. Боомт дээр тоос шороо орохоос сэргийлж хуванцар бүрхэвч байдаг бөгөөд үүнийг ихэвчлэн тоосны бүрээс гэж нэрлэдэг.
4. Ар талын утасн дээр тулгуурлан роторын гол дээр шууд эргүүлнэ.Тиймээс дугуйны гадна талын төгсгөлийн гадаргуу дээр зургаан өнцөгт самар байхгүй
5. Энгийн дамар нь гурвалжин хэлбэртэй, нэг чиглэлтэй дамар нь шаантаг хэлбэртэй тул генераторын ажиллагаа сайн байна.
6. Тусгай багажаар бэхлэх буюу зайлуулах шаардлагатай: бүтцийн онцлогоос шалтгаалан шинэ дамарыг тусгай хэрэгслээр чангалах буюу зайлуулах шаардлагатай.Тусгай багажны гол хэсэг нь дамар дахь шүдтэй таарч буй эр (дамрны гадна диаметр нь 19.99 мм, амны шүдний тоо 33 шүд) юм.
7.Стандарт халив толгойг ашиглах ёстой: (1) нэмэлт Ф 10. 12 хошуу, 70мм урт.(2) Нэмэлт Ф 10. 6 цэгийн бит.Урт нь 70 мм.
Шуудангийн цаг: 2021 оны 11-р сарын 17