Генераторын дамар lternator F588422
| Параметр | Жинхэнэ дугаар | Генераторын дугаар | Генераторын дугаар | Холбогдох загварууд | |
| SKEW | 7 | ДУЛГАЙ | БОДИТ | САНДО | Орчин үеийн автомашин |
| OD1 | 65 | CCP90287 | 23058782 | SCP90287 | H-1 ХАЙРЦАГ |
| OD2 | 59.5 | CCP90287AS | 23058782БН | SCP90287.0 | H-1 АЧАА |
| OAL | 38.3 | CCP90287GS | 23058782OE | SCP90287.1 | H-1 ТРАВЕЙ |
| IVH | 17 | ||||
| Ротари | Зөв | IN | |||
| M | М16 | 37300-4A700 | |||
| F588422 | |||||
| 535024510 | |||||
| F-576631 | |||||
Генераторын туузан дамжуулагчийн системд хальтирахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тохирох функцтэй, сайн чанарын нэг чиглэлтэй шүүрч авах дамарыг сонгох нь генераторын эрчим хүч үйлдвэрлэх функц, туузны ашиглалтын хугацаанд ихээхэн нөлөөлж, чичиргээг бууруулдаг. мөн газрын тосны хэрэглээг багасгах.Генераторыг тааруулах үед дамар ямар эргүүлэх хүчийг даах ёстой бөгөөд хэтрэх үед гулсалтын хүчний зай ямар байх ёстой вэ?Үүнд анхаарах ёстой үндсэн хүчин зүйлүүд нь дараах байдалтай байна.
1. Генераторын эргэлтийн момент / нэрлэсэн момент;
2. Хөдөлгөөнт эд ангиудын ажиллах хурд ба инерци;
3. Үйл ажиллагааны хурдны хязгаараас хэтрэх;
4. Үйлчилгээний хугацаа, ашиглалтын хугацаа гэх мэт.
Яагаад хэт давсан өөр дамар / нэг талын шүүрч авах дамар нь уламжлалт хоёр талын дамарыг орлодог вэ?Учир нь давсан дамар нь уламжлалт хоёр талын дамартай харьцуулахад давуу талтай байдаг.
Тээврийн хэрэгслийг хурдасгах, сааруулах үед генераторын нөлөөлөл, эрчим хүчний үйлдвэрлэлийг тохируулах, хөдөлгүүрийг хурдасгах, удаашруулах үед хөдөлгүүрт үүсэх ачааллыг бууруулж, хурдны хайрцгийг араагаар солих. генераторын туузны ачаалал, туузны ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэх!Хөдөлгүүрийн чичиргээ болон дуу чимээг багасга!
