гаруй ажиллаж байгаа генераторын дамар F-232774.1
Параметр | Жинхэнэ дугаар | Генераторын дугаар | Генераторын дугаар | Холбогдох загварууд | |
SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | F-232774.1 | Орчин үеийн H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | F- 232774.03 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | F- 232774.4 | KIA Sorento 2.5л |
OAL | 44.5 | ЭНЭ | 37300-4A003 | F-232774.05 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | F- 232774.04 | |
Ротари | Зөв | 37322-4A000 | 37300-4A111 | ||
M | М16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | ||
37322-4A002 | 37300-4A113 |
Генераторын нэг талын дугуйг шалгах: 1. Генераторын хүчдэлийг мультиметрээр хэмжинэ.Хэвийн утга нь 12.5V ба 14.8V хооронд байна.Хэрэв хүчдэл хэвийн бус байвал генератор эвдэрсэн;2. Генераторын чанарыг харагдах байдал, зайгаар шалгаж, генераторыг урдаас хойш, зүүнээс баруун тийш эргүүлж, урд холхивчийн чиглэл, зай ихсэх эсэхийг шүүнэ.Хэрэв тэнхлэгийн чиглэл ба цэвэрлэгээ өөрчлөгдвөл энэ нь генераторын гэмтэл байгааг илтгэнэ.Генераторын нэг талын дугуй нь тээврийн хэрэгсэл хурдацтай хурдасч, удаашрах үед хөдөлгүүрт үзүүлэх нөлөөллийг бууруулах, эрчим хүчний үйлдвэрлэлийг тохируулахад ашигладаг.Генераторын нэг талын дугуй гэмтсэний дараа машин нь хурдацтай хурдасгах эсвэл удаашрах үед буфергүй тул асаах үед хэвийн бус чимээ гарах ба хөдөлгүүр нь хурдасгуур дээр зөөлөн гишгэх үед хэвийн бус дуу чимээ гаргах болно.Генераторын нэг талын дугуй гэмтсэний дараа түүнийг цаг тухайд нь засварлах шаардлагатай, эс тэгвээс тээврийн хэрэгслийн аккумлятор цэнэглэгдэхгүй, батерейны цэнэг хангалтгүй байгаа нь жолоодлого суларч, гал асаахад хүргэдэг.