генераторын шүүрч авах дамар F-585322
| Параметр | Жинхэнэ дугаар | Генераторын дугаар | Генераторын дугаар | Холбогдох загварууд | |
| SKEW | 7 | TOYOTA | Нягт | TOYOTA | Toyota Corolla 2.2 |
| OD1 | 65 | 27415-26010 | 102211-8370 | 27060-0G011 | Toyota Land Cruiser |
| OD2 | 58 | 27415-30010 | 104210-3410 | 27060-0G021 | Toyota Rand хөргөгч |
| OAL | 42 | NTN | 104210-4450 | 27060-0R011 | 2КД |
| IVH | 17 | 328V2-2 | 104210-4591 | 27060-26030 | Тоёотагийн аз |
| Ротари | Зөв | 357V1-1 | 104210-4460 | 27060-30030 | 2КД |
| M | М14 | 361V1-1 | 104210-4520 | 27060-30060 | |
| IN | 104210-4521 | 27060-30070 | |||
| F-585322 | 104210-4770 | 27060-30121 | |||
Бүх төрлийн дамарыг сольж болохгүй тул зөвхөн тээврийн хэрэгслээр тоноглогдсон дамарны төрлийг ашиглах нь чухал юм.Тиймээс хэрэв тээврийн хэрэгсэлд хатуу дамар, OWC эсвэл oad шаардлагатай бол ижил ангиллын дамар суурилуулах ёстой.Бусад эд ангиудын нэгэн адил хэт халсан генераторын дамар нь үүрд үргэлжлэхгүй (техникчид улам олон дамарыг солих болно).Элэгдсэн дамар нь туузан дамжуулагчийн системд чичиргээ үүсгэж, ихэвчлэн чангалагчийг гэмтээж болно.
Генераторын чанарыг гаднах байдал, зайгаар нь шалгаж, генераторыг урдаас хойш, зүүнээс баруун тийш эргүүлж, урд талын холхивчийн чиглэл, зай томрох эсэхийг шүүнэ.Хэрэв тэнхлэгийн чиглэл ба цэвэрлэгээ өөрчлөгдвөл энэ нь генераторын гэмтэл байгааг илтгэнэ.Генераторын нэг талын дугуй нь тээврийн хэрэгсэл хурдацтай хурдасч, удаашрах үед хөдөлгүүрт үзүүлэх нөлөөллийг бууруулах, эрчим хүчний үйлдвэрлэлийг тохируулахад ашигладаг.Генераторын нэг талын дугуй гэмтсэний дараа машин нь хурдацтай хурдасгах эсвэл удаашрах үед буфергүй тул асаах үед хэвийн бус чимээ гарах ба хөдөлгүүр нь хурдасгуур дээр зөөлөн гишгэх үед хэвийн бус дуу чимээ гаргах болно.Генераторын нэг талын дугуй гэмтсэний дараа түүнийг цаг тухайд нь засварлах шаардлагатай, эс тэгвээс тээврийн хэрэгслийн аккумлятор цэнэглэгдэхгүй, батерейны цэнэг хангалтгүй байгаа нь жолоодлого суларч, гал асаахад хүргэдэг.
